Velg språk

Vendingprogram for rutesjåfører og automatteknikere

Påfyllingsrunder, feilutrykninger og automathistorikk på én tavle, der hvert besøk føres på automaten det gjelder.

Vendingprogram for rutesjåfører og automatteknikere
55 dager gratis, full tilgang, alle funksjoner inkludert
Start na
Ruten er selve forretningen

Ruten er selve forretningen

Lønnsomheten i vending avgjøres av hvor mange automater en sjåfør rekker på en dag og hvor få av dem som krever en tur til. Ruter kjørt av vane innom automater som ikke trengte varer og går forbi dem som gikk tomme, og hver tomme automat er tapt omsetning mens leien for plassen løper videre.

Runder planlagt etter område - automatene samlet slik at dagen blir mindre kjøring og mer arbeid
Tomme automater først - et stopp går foran i køen i stedet for å vente på turnusen
Feil på samme tavle - tekniske utrykninger planlegges ved siden av påfyllingsrunden
Fremdrift i sanntid - kontoret ser runden gå uten å ringe sjåføren
Hver automat fører sin egen journal

Hver automat fører sin egen journal

En automatpark er hundrevis av enkeltstående enheter i andres bygg. Å behandle hver automat som en egen oppføring i stedet for en linje på en ruteliste er det som gjør parken styrbar: hva som står installert, hvor det står, hva det selger og hva som har gått i stykker på det.

Historikk på automatnivå - hver påfylling, reparasjon og kontroll festet til enheten
Adgang til stedet på kortet - åpningstider, kontakter, nøkler og adgangskort følger oppdraget
Feilmønstre blir synlige - automatene som stadig svikter forsvinner ikke lenger i runden
Fotodokumentasjon - tilstand, hylleoppsett og skader fanget under besøket
Varer fra bilen, talt idet de fylles inn

Varer fra bilen, talt idet de fylles inn

Varene som lastes i bilen og varene som selges fra automatene stemmer sjelden ved ukeslutt. Å registrere hva som gikk inn i hver automat i selve besøksøyeblikket lukker gapet og gjør svinn til et tall du ser i stedet for en kostnad du bærer i stillhet.

Påfylling registrert per automat - sjåføren noterer på telefonen hva som gikk inn
Bilens beholdning synker med arbeidet - ingen avstemming på kvelden
Varsel om lav beholdning - varene som alltid går tomme meldes i tide
Forbruksvarer og deler - deler montert på en feilutrykning føres på oppdraget
Tekniske utrykninger og tallene bak dem

Tekniske utrykninger og tallene bak dem

En automat som ikke selger, tjener ikke, og eieren av stedet merker det før deg. Å holde feilmeldingene i samme system som rutene gjør responsen planlagt i stedet for presset inn, og rapportene viser hva den koster.

Feil opprettet som oppdrag - med prioritet, adgangsinformasjon og automatens historikk
Nærmeste tekniker - utrykningen går til den som kan komme, ikke til nestemann på listen
Rapporter med innhold - automater per dag, nedetid, gjentatte feil, service per sted
Faktura fra fullført oppdrag - timer, deler og besøksnotater i ett dokument
Gratis for alltid

Start med gratisplanen

Ingen tidsbegrensning. Få full tilgang til kjernefunksjonene og oppgrader når du er klar.

Opptil 2 teammedlemmer
Oppgavehåndtering og planlegging
Digitale skjemaer
Mobilapp for iOS og Android
Rapporter
Les den fullstendige guiden til ruteledelse i vending

To tall avgjør en vendingvirksomhet

Automater betjent per sjåførdag, og timer en automat står uten å kunne selge. Alt annet i driften følger av disse to. Et vendingprogram fortjener plassen sin ved å forbedre dem, og enhver funksjon som ikke berører noen av dem er pynt.

Begge tallene skapes i felten. De løses ikke med penere rapportering på hovedkontoret, for besøket var enten effektivt eller ikke, og automaten fikk enten tilsyn eller stod tom i en annens kantine med ditt navn på.

Hvorfor faste runder slutter å fungere

De fleste parker starter med en ukesyklus, som virker så lenge automatene ligner hverandre og stedene oppfører seg rolig. Den slutter å virke i det øyeblikket parken blir variert: en travel automat på et sykehus tømmes på tre dager, en automat på et lite kontor trenger ingenting på fjorten dager, og den faste runden betjener begge likt. Resultatet er en sjåførdag full av unødvendige stopp og en håndfull tomme automater som ikke tjener noe.

Å planlegge runder etter faktisk etterspørsel i stedet for etter kalenderen betyr at sjåføren bruker dagen der pengene er. Det gjør også runden robust, for en tom automat meldt av en kontaktperson på stedet kan skyves inn i nærmeste runde i stedet for å vente på sin planlagte plass.

Automaten som enhet i regnskapet

Rutelister beskriver kjøring. Enhetsjournaler beskriver forretningen. Når hver automat bærer sin egen historikk over påfyllinger, feil, monterte deler og bilder, blir spørsmål som før var ubesvarlige til rutine: hvilken modell svikter mest, hvilket sted ødelegger utstyr, hvilken automat har nå kostet mer i utrykninger enn den gir tilbake på et år.

Adgang hører til enheten

Salgsautomater står i andres bygg, og dermed er åpningstider, sikkerhetsrutiner, nøkkelholdere og adgangskort driftsfakta. Å holde dem på oppdraget i stedet for i hodet til én sjåfør er nettopp det som gjør at en runde kan overtas av noen andre uten en dag med telefoner.

Hylleoppsett og bevis

Et bilde av automaten etter service avslutter diskusjoner om utseende, skade og fyllingsgrad, og gir hovedkontoret et bilde av parken uten å reise ut. Tatt som del av oppdraget koster det sjåføren sekunder.

Varedisiplin i felten

Svinn i vending er sjelden dramatisk. Det bygger seg opp gjennom varer som lastes uten å bli ført, kassasjon ingen registrerer og automater som fylles fra beholdning avskrevet et annet sted. Å registrere påfyllingen ved automaten, på telefonen, mens arbeidet skjer, er den eneste praktiske måten å holde tallene ærlige på, for å rekonstruere på lageret er gjetning på det tidspunktet.

Nedetid som et serviceløfte

Eiere av steder bedømmer en vendingleverandør på hvor raskt en ødelagt automat selger igjen. Når feil behandles som oppdrag med prioritet, historikk og adgangsdetaljer, kommer teknikeren i stand til å reparere i stedet for å konstatere og dra igjen. Gjentatte feil blir synlige, og beslutningen om å bytte ut en aldrende automat tas på grunnlag av tall.

Start med én runde

Den praktiske inngangen er å legge én runde på tavlen i to uker, føre automatene som oppføringer og notere påfyllingene på telefonen. Bildet som kommer tilbake forteller hvilke besøk som var overflødige og hvilke automater som stille koster penger. Operatører med to eller færre ansatte blir på gratisplanen permanent, og de betalte modulene har en prøveperiode på inntil 55 dager.

Ofte stilte spørsmål

Planlegger den påfyllingsrunder etter område?

Ja. Automatene settes sammen i runder slik at sjåføren betjener en tett gruppe i stedet for å krysse regionen, og automater som meldes tomme kan settes inn med prioritet i nærmeste runde uten å vente på plassen sin i turnusen.

Kan vi se hele historikken til en enkelt automat?

Hvert besøk, hver påfylling, reparasjon og kontroll knyttes til automatens journal. Nettopp denne historikken viser hvilke enheter som svikter gjentatte ganger og hvilke steder som bærer utstyret som står der.

Hvordan registreres varene som fylles i automatene?

Sjåføren noterer på telefonen, gjennom modulen Inventory, hva som gikk inn i hver automat. Beholdningen i bilen synker mens runden går, slik at forskjellen mellom det som ble lastet om morgenen og det som nådde automatene er synlig samme dag.

Hva om det ikke er dekning på stedet?

Appen holder oppdraget på enheten. Besøk fullført i kjellere, teknisk rom og underjordiske passasjer synkroniserer så snart telefonen har dekning igjen, og ingenting tastes inn på nytt på lageret.

Kan feilutrykninger håndteres sammen med rutene?

Ja. En feil opprettes som oppdrag med egen prioritet, notatene om adgang til stedet og automatens historikk, og planlegges på samme tavle som påfyllingsarbeidet i stedet for i en egen liste.

Passer det for en liten operatør?

Team på to eller færre kjører på gratisplanen uten tidsbegrensning: planlegging, digitale arbeidsskjemaer, appen for iOS og Android og rapporter er med. Inventory, Invoicing, Work location control og Customer portal er betalte moduler som kommer til etter hvert som parken vokser.

Hva koster det å drive en automatpark på plattformen?

Gratisplanen dekker inntil to ansatte permanent. Over det er prisen per ansatt per måned, og hver betalte modul har en gratis prøveperiode på inntil 55 dager, nok til å kjøre et helt kvartal med runder gjennom systemet.

Klar til å transformere feltoperasjonene dine?

Bli med tusenvis av field service-selskaper som stoler pa Shifton for smartere drift hver dag.