Tirdzniecības automātu apkalpošanas un maršrutu programma
Papildināšanas apļi, bojājumu izsaukumi un automātu vēsture vienā tāfelē, katrs apmeklējums pierakstīts tam automātam, kuram tas pieder.
Maršruts ir pats bizness
Vendinga rentabilitāti izšķir tas, cik automātus vadītājs apkalpo dienā un cik maz no tiem prasa otru braucienu. Pēc ieraduma veidoti maršruti piestāj pie automātiem, kuriem prece nebija vajadzīga, un paiet garām tiem, kas iztukšojušies, bet katrs tukšs automāts ir zaudēts apgrozījums, kamēr maksa par vietu turpina skaitīties.
Katram automātam ir sava kartīte
Vendinga parks ir simtiem atsevišķu iekārtu svešās ēkās. Katru automātu vest kā patstāvīgu ierakstu, nevis kā rindu maršruta lapā, ir tas, kas parku padara pārvaldāmu: kas ir uzstādīts, kur tas stāv, ko tas pārdod un kas tam jau ir salūzis.
Prece no auto, uzskaitīta uzpildes brīdī
Auto iekrautā prece un no automātiem pārdotā prece nedēļas beigās sakrīt reti. Pierakstot, kas iegāja katrā automātā tieši apkalpošanas brīdī, šī starpība aizveras un iztrūkums kļūst par skaitli, ko redzat, nevis par izmaksu, ko klusējot uzņematies.
Tehniskie izsaukumi un skaitļi aiz tiem
Automāts, kas nepārdod, arī nepelna, un objekta saimnieks to pamana ātrāk par jums. Turot bojājumu izsaukumus tajā pašā sistēmā, kur maršruti, reakcija kļūst plānota, nevis iespiesta starp apmeklējumiem, un atskaites parāda, cik tā maksā.
Sāciet ar bezmaksas plānu
Bez laika ierobežojumiem. Iegūstiet pilnu piekļuvi pamata funkcijām un jauniniet, kad esat gatavi.
Izlasiet pilno rokasgrāmatu par vendinga maršrutu vadību
Vendinga biznesu izšķir divi skaitļi
Apkalpoto automātu skaits vienā vadītāja dienā un stundas, ko automāts pavada, nespējot pārdot. Viss pārējais darbībā izriet no šiem diviem. Vendinga programma nopelna savu vietu, uzlabojot tos, un jebkura funkcija, kas neskar nevienu no tiem, ir rotājums.
Abi skaitļi rodas laukā. Tos neatrisina skaistākas atskaites galvenajā birojā, jo apmeklējums vai nu bija efektīvs, vai nebija, un automāts vai nu saņēma uzmanību, vai stāvēja tukšs kāda cita ēdnīcā ar jūsu vārdu uz korpusa.
Kāpēc fiksētie apļi pārstāj darboties
Vairums parku sāk ar iknedēļas ciklu, kas darbojas, kamēr automāti ir līdzīgi un objekti uzvedas mierīgi. Tas beidz darboties brīdī, kad parks kļūst raibs: noslogots automāts slimnīcā iztukšojas trīs dienās, automāts mazā birojā divas nedēļas neprasa neko, bet fiksētais aplis apkalpo abus vienādi. Rezultāts ir vadītāja diena, pilna ar liekām pieturām, un sauja tukšu automātu, kas nenopelna neko.
Plānot apļus pēc reāla pieprasījuma, nevis pēc kalendāra, nozīmē, ka vadītājs pavada dienu tur, kur ir nauda. Aplis kļūst arī izturīgāks, jo tukšu automātu, par kuru ziņo objekta kontaktpersona, var iesprausts tuvākajā aplī, nevis likt gaidīt savu grafika laiku.
Uzskaites vienība ir automāts
Maršruta lapa apraksta braucienus. Iekārtas kartīte apraksta biznesu. Kad katrs automāts nes savu uzpilžu, bojājumu, uzstādīto detaļu un fotoattēlu vēsturi, agrāk neatbildami jautājumi kļūst par ikdienu: kurš modelis lūst visbiežāk, kurš objekts bojā aprīkojumu, kurš automāts izsaukumos jau ir maksājis vairāk, nekā atdod gada laikā.
Piekļuve ir daļa no iekārtas
Tirdzniecības automāti dzīvo svešās ēkās, tāpēc darba laiks, drošības kārtība, atslēgu turētāji un caurlaides ir darbības fakti. Turēt tos pie uzdevuma, nevis viena vadītāja atmiņā, ir tieši tas, kas ļauj apli nodot citam cilvēkam bez veselas dienas zvanīšanas.
Plauktu izkārtojums un pierādījums
Automāta fotoattēls pēc apkalpošanas izbeidz strīdus par izskatu, bojājumiem un piepildījumu un dod galvenajam birojam priekšstatu par parku bez izbraukuma. Uzņemts uzdevuma ietvaros, tas vadītājam maksā dažas sekundes.
Preču disciplīna laukā
Iztrūkums vendingā reti ir iespaidīgs. Tas uzkrājas no preces, kas iekrauta, bet nav uzskaitīta, no bojātā, ko neviens nepieraksta, un no automātiem, kas piepildīti no citur norakstīta atlikuma. Pierakstīt uzpildi pie paša automāta, telefonā, darba brīdī, ir vienīgais praktiskais veids, kā saglabāt godīgus skaitļus, jo atjaunot ainu noliktavā tobrīd jau nozīmē minēt.
Dīkstāve kā pakalpojuma solījums
Objektu saimnieki vērtē vendinga piegādātāju pēc tā, cik ātri sabojāts automāts atkal pārdod. Kad bojājumu ved kā uzdevumu ar prioritāti, vēsturi un piekļuves datiem, tehniķis ierodas gatavs remontēt, nevis tikai konstatēt un atgriezties vēlreiz. Atkārtoti bojājumi kļūst redzami, un lēmums nomainīt novecojušu automātu tiek pieņemts uz datu pamata.
Sāciet ar vienu apli
Praktiskais sākums ir uz divām nedēļām nolikt uz tāfeles vienu apli, vest automātus kā kartītes un uzpildes rakstīt telefonā. Atgrieztā aina pasaka, kuri apmeklējumi bija lieki un kuri automāti klusi maksā naudu. Operatori ar diviem vai mazāk darbiniekiem paliek bezmaksas plānā pastāvīgi, un maksas moduļiem ir izmēģinājums līdz 55 dienām.
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai tā plāno papildināšanas apļus pa rajoniem?
Jā. Automāti tiek sakārtoti apļos tā, lai vadītājs apkalpotu kompaktu grupu, nevis šķērsotu novadu, bet automātus, par kuriem ziņots, ka tie ir tukši, var prioritāri iekļaut tuvākajā aplī, negaidot savu kārtu ciklā.
Vai varam redzēt viena konkrēta automāta pilnu vēsturi?
Katrs apmeklējums, uzpilde, remonts un pārbaude tiek piesaistīti automāta kartītei. Tieši šī vēsture rāda, kuras iekārtas lūst atkārtoti un kuri objekti attaisno tajos uzstādīto aprīkojumu.
Kā tiek uzskaitīta automātos ieliktā prece?
Vadītājs telefonā caur moduli Inventory ieraksta, kas iegāja katrā automātā. Auto atlikums samazinās, aplim virzoties uz priekšu, tāpēc starpība starp no rīta iekrauto un automātos nonākušo ir redzama tajā pašā dienā.
Kas notiek, ja objektā nav signāla?
Lietotne tur uzdevumu ierīcē. Pagrabos, iekārtu telpās un pazemes ejās pabeigtie apmeklējumi sinhronizējas, tiklīdz telefons atgūst signālu, un noliktavā nekas nav jāpārraksta.
Vai bojājumu izsaukumus var vest līdzās maršrutiem?
Jā. Bojājums tiek atvērts kā uzdevums ar savu prioritāti, piezīmēm par piekļuvi objektam un automāta vēsturi, un tas tiek plānots tajā pašā tāfelē, kur papildināšanas darbs, nevis atsevišķā sarakstā.
Vai tas der mazam operatoram?
Komandas ar diviem vai mazāk darbiniekiem strādā bezmaksas plānā bez laika ierobežojuma: plānošana, digitālas darba formas, iOS un Android lietotne un atskaites ir iekļautas. Inventory, Invoicing, Work location control un Customer portal ir maksas moduļi, ko pievieno, parkam augot.
Cik maksā automātu parka vadīšana platformā?
Bezmaksas plāns pastāvīgi sedz līdz diviem darbiniekiem. Virs tā cena ir par darbinieku mēnesī, un katram maksas modulim ir bezmaksas izmēģinājums līdz 55 dienām, ar ko pietiek, lai caur sistēmu izlaistu vesela ceturkšņa maršrutus.
Gatavi pārveidot savas lauka operācijas?
Pievienojieties tūkstošiem lauka servisa uzņēmumu, kas katru dienu uzticas Shifton un strādā gudrāk.