Sagteware vir verkoopmasjiendiens en aanvulroetes
Aanvulrondtes, onklaaroproepe en masjiengeskiedenis op een bord, met elke besoek aangeteken teen die masjien waaraan dit behoort.
Die roete is die onderneming
Winsgewendheid in verkoopmasjiene word bepaal deur hoeveel masjiene 'n bestuurder in 'n dag bedien en hoe min van hulle 'n tweede besoek nodig het. Roetes wat uit gewoonte gebou is, besoek masjiene wat nie voorraad nodig gehad het nie en mis die masjiene wat leeg geloop het, en elke leë masjien is inkomste wat verlore gaan terwyl die huur op die terrein aanhou loop.
Elke masjien hou sy eie rekord
'n Verkoopvloot is honderde afsonderlike bates in ander mense se geboue. Om elke masjien as 'n rekord te hanteer eerder as 'n reël op 'n roeteblad is wat die vloot bestuurbaar maak: wat geïnstalleer is, waar dit staan, wat dit verkoop en wat al daarmee verkeerd geloop het.
Voorraad van die voertuig, getel soos dit gebruik word
Produk wat op die voertuig gelaai is en produk wat uit die masjiene verkoop is, pas selde teen die einde van die week. Om aan te teken wat by elke masjien ingelaai is op die oomblik van diens, sluit die gaping en maak verlies iets wat jy kan sien eerder as iets wat jy stilweg absorbeer.
Tegniese oproepe en die syfers daaragter
'n Masjien wat nie verkoop nie, verdien nie, en die terreineienaar merk dit voordat jy dit doen. Om onklaaroproepe in dieselfde stelsel as die roetes te hou beteken die reaksie word beplan eerder as ingedruk, en die verslae wys wat dit kos.
Begin met die Gratis Plan
Geen tydsbeperkings nie. Kry volle toegang tot kernfunksies en opgradeer wanneer jy gereed is.
Lees die volledige gids tot roetebestuur vir verkoopmasjiene
Twee syfers besluit oor 'n verkoopmasjienbedryf
Masjiene wat per bestuurdersdag bedien word, en ure wat 'n masjien staan sonder om te kan verkoop. Alles anders in die bedryf volg uit daardie twee. Sagteware vir verkoopmasjiene verdien sy plek deur hulle te verbeter, en enige funksie wat nie een van die twee raak nie, is versiering.
Albei syfers is veldprobleme. Beter verslaggewing by die hoofkantoor los hulle nie op nie, want die besoek het óf doeltreffend gebeur óf glad nie, en die masjien het óf aandag gekry óf dit het leeg gestaan in iemand anders se kantien met jou naam daarop.
Waarom vaste rondtes ophou werk
Die meeste vlote begin met 'n weeklikse siklus, wat werk solank die masjiene eenders is en die terreine hulle gedra. Dit hou op werk sodra die vloot gevarieerd raak: 'n besige masjien in 'n hospitaal loop in drie dae leeg, 'n masjien in 'n klein kantoor het twee weke lank niks nodig nie, en die vaste rondte bedien albei presies dieselfde. Die gevolg is 'n bestuurdersdag vol onnodige besoeke en 'n handvol leë masjiene wat niks verdien nie.
Om rondtes rondom werklike vraag te beplan eerder as rondom die kalender beteken die bestuurder is waar die geld is. Dit maak die rondte ook veerkragtig, want 'n leë masjien wat deur 'n terreinkontak aangemeld word, kan in die naaste rondte ingevoeg word in plaas van om vir sy geskeduleerde gleuf te wag.
Die masjien as die eenheid van rekord
Roetebladsye beskryf ritte. Baterekords beskryf die onderneming. Wanneer elke masjien sy eie geskiedenis van aanvullings, foute, onderdele en foto's dra, word vrae wat vroeër onbeantwoordbaar was, roetine: watter model faal die meeste, watter terrein beskadig toerusting, watter masjien kos nou meer aan uitroepe as wat dit in 'n jaar teruggee.
Toegang is deel van die bate
Verkoopmasjiene staan in ander mense se geboue, wat beteken openingstye, sekuriteitsprosedures, sleutelhouers en permitte is bedryfsfeite. Om hulle by die werk te hou eerder as in 'n bestuurder se geheue is wat dit moontlik maak dat iemand anders 'n rondte oorneem sonder 'n dag vol telefoonoproepe.
Rakuitleg en bewyse
'n Foto van die masjien ná diens besleg dispute oor voorkoms, skade en voorraadvlakke, en dit gee die hoofkantoor 'n beeld van die vloot sonder 'n terreinbesoek. As deel van die werk vasgelê, kos dit die bestuurder sekondes.
Voorraaddissipline in die veld
Verlies in hierdie bedryf is selde dramaties. Dit bou op deur produk wat gelaai word sonder om verantwoord te word, bederf wat nooit aangeteken word nie, en masjiene wat aangevul word uit voorraad wat elders afgeskryf is. Om ladings by die masjien op die foon aan te teken terwyl die werk gebeur, is die enigste praktiese manier om die telling eerlik te hou, want rekonstruksie by die depot is teen daardie tyd raaiwerk.
Staantyd as 'n diensbelofte
Terreineienaars beoordeel 'n verskaffer aan hoe vinnig 'n stukkende masjien weer werk. Om foute as werke met voorrang, geskiedenis en toegangsbesonderhede te hanteer beteken 'n tegnikus kom aan wat die masjien kan regmaak eerder as om dit te diagnoseer en later terug te keer. Herhalende foute word sigbaar, en die besluit om 'n verouderde masjien te vervang word op bewyse geneem.
Begin met een rondte
Die praktiese ingang is om een rondte vir twee weke op die bord te sit, met die masjiene as rekords en die ladings op die foon aangeteken. Die beeld wat terugkom, wys watter besoeke onnodig was en watter masjiene stilweg geld kos. Operateurs met twee of minder werknemers bly permanent op die gratis plan, en die betaalde modules dra 'n proeftydperk van tot 55 dae.
Gereelde vrae
Beplan dit aanvulrondtes per gebied?
Ja. Masjiene word in rondtes gegroepeer sodat 'n bestuurder 'n groep naby mekaar bedien eerder as om die streek te kruis, en masjiene wat as leeg aangemeld word, kan voorrang in die volgende rondte kry in plaas van om hul beurt in die siklus af te wag.
Kan ons die volledige geskiedenis van een masjien sien?
Elke besoek, aanvulling, herstel en inspeksie word aan die masjienrekord geheg. Daardie geskiedenis wys watter bates herhaaldelik faal en watter terreine die toerusting wat daar staan regverdig.
Hoe word produk wat in masjiene gelaai word aangeteken?
Die bestuurder teken op die foon aan wat by elke masjien ingegaan het, deur die module Inventory. Voertuigvoorraad daal soos die rondte vorder, dus is die verskil tussen wat vanoggend gelaai is en wat die masjiene bereik het dieselfde dag sigbaar.
Wat as die terrein geen sein het nie?
Die mobiele toepassing hou die werk op die toestel. Besoeke wat in kelders, masjienkamers en ondergrondse deurgange voltooi is, sinkroniseer sodra die foon weer sein het, en niks word by die depot oorgetik nie.
Kan onklaaroproepe saam met die roetes hanteer word?
Ja. 'n Fout word as 'n werk geopen met sy eie voorrang, die notas oor terreintoegang en die masjiengeskiedenis aangeheg, en dit word op dieselfde bord as die aanvulwerk geskeduleer eerder as in 'n aparte lys.
Is dit geskik vir 'n klein operateur?
Spanne van twee of minder werk op die gratis plan sonder tydsbeperking: skedulering, digitale werkvorms, die mobiele toepassing vir iOS en Android en verslae is ingesluit. Inventory, Invoicing, Work location control en die Customer portal is betaalde modules wat bykom soos die vloot groei.
Wat kos dit om 'n vloot masjiene op die platform te bedryf?
Die gratis plan dek tot twee werknemers permanent. Daarbo word per werknemer per maand betaal, en elke betaalde module het 'n gratis proeftydperk van tot 55 dae, genoeg om 'n volle kwartaal se rondtes deur die stelsel te laat loop.
Gereed om jou veldoperasies te transformeer?
Sluit aan by duisende velddiens-maatskappye wat Shifton vertrou om elke dag slimmer te werk.