Satış avtomatlarının servisi və marşrutları üçün proqram
Doldurma dövrələri, nasazlıq çağırışları və avtomat tarixçəsi bir lövhədə, hər səfər aid olduğu avtomata yazılır.
Marşrut biznesin özüdür
Vendinq gəlirliliyi sürücünün bir gündə neçə avtomata xidmət etməsi və onlardan neçəsinin ikinci səfər tələb etməsi ilə müəyyən olunur. Vərdişlə qurulan marşrutlar mal tələb etməyən avtomatlara baş çəkir və boşalanları ötürür, boş qalan hər avtomat isə itirilmiş gəlirdir, halbuki obyektin icarəsi işləməyə davam edir.
Hər avtomatın öz tarixçəsi var
Vendinq parkı başqasının binalarında duran yüzlərlə ayrıca aktivdir. Hər avtomata marşrut vərəqindəki sətir kimi deyil, ayrıca qeyd kimi baxmaq parkı idarə olunan edir: nə quraşdırılıb, harada dayanır, nə satır və orada nə xarab olub.
Maşından götürülən mal işə görə silinir
Maşına yüklənən mal ilə avtomatlardan satılan mal həftə sonunda nadir hallarda üst-üstə düşür. Xidmət anında hər avtomata nə qoyulduğunu yazmaq bu fərqi bağlayır və itkini sakitcə udduğunuz bir şey deyil, gördüyünüz rəqəm edir.
Texniki çağırışlar və arxasındakı rəqəmlər
Satmayan avtomat qazanmır, obyektin sahibi bunu sizdən əvvəl görür. Nasazlıq çağırışlarını marşrutlarla eyni sistemdə saxlamaq cavabı təsadüfi sıxışdırma deyil, planlı iş edir, hesabatlar isə bunun nəyə başa gəldiyini göstərir.
Pulsuz Plan ilə başlayın
Vaxt məhdudiyyəti yoxdur. Əsas funksiyalara tam giriş əldə edin və hazır olanda yüksəldin.
Vendinq marşrutlarının idarə olunması üzrə tam bələdçini oxuyun
Vendinq biznesini iki rəqəm həll edir
Bir sürücü günündə xidmət olunan avtomat sayı və avtomatın satış edə bilmədən dayandığı saatlar. Biznesdə qalan hər şey bu iki rəqəmdən asılıdır. Vendinq proqramı öz yerini məhz onları yaxşılaşdıraraq qazanır, heç birinə toxunmayan funksiya isə bəzəkdir.
Hər iki rəqəm sahə məsələsidir. Baş ofisdə hesabatı gözəlləşdirməklə həll olunmurlar, çünki səfər ya səmərəli keçib, ya keçməyib, avtomat isə ya diqqət alıb, ya da adınız yazılı halda kiminsə yeməkxanasında boş dayanıb.
Sabit dövrələr niyə işləməyi dayandırır
Əksər parklar həftəlik dövrə ilə başlayır və avtomatlar oxşar, obyektlər sakit olduğu müddətdə bu işləyir. Park müxtəlifləşən kimi sxem dağılır: xəstəxanadakı yüklü avtomat üç günə boşalır, kiçik ofisdəki avtomata iki həftə toxunmaq lazım deyil, sabit dövrə isə hər ikisinə eyni cür baş çəkir. Nəticədə sürücünün günü lazımsız səfərlərlə dolur, bir neçə avtomat isə boş qalıb heç nə qazanmır.
Dövrələri təqvimə görə deyil, real tələbata görə planlamaq sürücünün gününü pulun olduğu yerdə keçirməsi deməkdir. Bu, dövrəni həm də dözümlü edir: obyektdən boş avtomat barədə xəbər gələndə onu qrafikdəki növbəsini gözlətmədən ən yaxın dövrəyə salmaq olur.
Uçotun vahidi avtomatdır
Marşrut vərəqi səfəri təsvir edir, aktiv qeydi isə biznesi. Hər avtomat öz doldurma, nasazlıq, quraşdırılan hissə və foto tarixçəsini daşıyanda əvvəllər cavabsız qalan suallar adi hala çevrilir: hansı model daha çox sıradan çıxır, hansı obyekt avadanlığı əzir, hansı avtomat il ərzində qazandırdığından çox çağırışa xərcləyib.
Giriş də aktivin bir hissəsidir
Satış avtomatları başqasının binalarında dayanır, deməli iş saatları, təhlükəsizlik qaydaları, açar sahibləri və icazələr əməliyyat faktlarıdır. Onları sürücünün yaddaşında deyil, tapşırığın içində saxlamaq dövrəni bir günlük zənglər olmadan başqasına vermək imkanı verir.
Rəf düzülüşü və sübut
Xidmətdən sonra çəkilən foto görünüş, zədə və mal səviyyəsi ilə bağlı mübahisələri bitirir və baş ofisə obyektə getmədən parkın mənzərəsini verir. Tapşırığın içində çəkiləndə sürücünün cəmi bir neçə saniyəsini alır.
Sahədə mal intizamı
Vendinqdə itki nadir hallarda kəskin olur. O, uçota alınmayan yükləmələrdən, heç yerdə yazılmayan xarab maldan və başqa yerdə silinmiş qalıqdan doldurulan avtomatlardan yığılır. Yükləməni iş anında avtomatın yanında telefonda qeyd etmək hesabı dürüst saxlamağın yeganə praktik yoludur, çünki anbarda mənzərəni bərpa etmək artıq təxmindir.
Dayanma vaxtı xidmət öhdəliyidir
Obyekt sahibləri vendinq təchizatçısını xarab avtomatın nə qədər tez işə düşməsi ilə qiymətləndirir. Nasazlığa prioritet, tarixçə və giriş məlumatı olan tapşırıq kimi baxmaq o deməkdir ki, texnik diaqnoz qoyub qayıtmağa deyil, təmirə hazır gəlir. Təkrar nasazlıqlar görünür, köhnə avtomatı dəyişmək qərarı isə faktlara söykənir.
Bir dövrədən başlayın
Praktik giriş yolu iki həftəlik bir dövrəni lövhəyə qoymaq, avtomatları qeyd kimi aparmaq və yükləməni telefonda yazmaqdır. Alınan mənzərə hansı səfərlərin lazımsız olduğunu və hansı avtomatların sakitcə pul apardığını göstərir. İki və daha az işçisi olan operatorlar pulsuz planda daimi qalır, ödənişli modulların isə 55 günədək sınaq müddəti var.
Tez-tez soruşulan suallar
Doldurma dövrələrini ərazi üzrə planlaya bilirmi?
Bəli. Avtomatlar dövrələrə elə yığılır ki, sürücü bölgəni kəsib keçmək əvəzinə yaxın qrupa xidmət etsin, boş olduğu bildirilən avtomatlar isə növbəsini gözləmədən yaxın dövrəyə prioritetlə salınır.
Ayrıca bir avtomatın bütün tarixçəsini görə bilərikmi?
Hər səfər, doldurma, təmir və baxış avtomatın qeydinə bağlanır. Məhz bu tarixçə hansı aktivlərin təkrar sıradan çıxdığını və hansı obyektlərin orada duran avadanlığa dəyməyini göstərir.
Avtomatlara qoyulan mal necə qeyd olunur?
Sürücü hər avtomata nə qoyduğunu Inventory modulu vasitəsilə telefonda yazır. Maşındakı qalıq dövrə irəlilədikcə azalır, ona görə səhər yüklənən mal ilə avtomatlara çatan mal arasındakı fərq elə həmin gün görünür.
Obyektdə əlaqə olmasa nə olur?
Mobil tətbiq tapşırığı cihazda saxlayır. Zirzəmilərdə, avadanlıq otaqlarında və yeraltı keçidlərdə bitirilən səfərlər telefon şəbəkəyə qayıdanda sinxronlaşır, anbarda heç nə yenidən yazılmır.
Nasazlıq çağırışları marşrutlarla birlikdə aparıla bilərmi?
Bəli. Nasazlıq öz prioriteti, obyektə giriş qeydləri və avtomatın tarixçəsi ilə tapşırıq kimi açılır və ayrı siyahıda deyil, doldurma işi ilə eyni lövhədə planlanır.
Kiçik operator üçün uyğundurmu?
İki və daha az işçisi olan komandalar pulsuz planda vaxt məhdudiyyəti olmadan işləyir: planlama, rəqəmsal formalar, iOS və Android üçün mobil tətbiq və hesabatlar daxildir. Inventory, Invoicing, Work location control və Customer portal isə park böyüdükcə əlavə olunan ödənişli modullardır.
Avtomat parkını platformada saxlamaq nəyə başa gəlir?
Pulsuz plan daimi olaraq iki işçiyə qədər ödəyir. Bundan yuxarı qiymət ayda hər işçi üzrədir, hər ödənişli modulun isə 55 günədək pulsuz sınaq müddəti var, bu da tam bir rübün marşrutlarını sistemdən keçirməyə bəs edir.
Sahə əməliyyatlarınızı dəyişdirməyə hazırsınız?
Hər gün daha ağıllı işləmək üçün Shifton-a etibar edən minlərlə sahə xidmət şirkətinə qoşulun.