Software sa vending para sa mga tsuper ng ruta at tekniko
Mga ikot ng pagkarga, tawag sa sira, at kasaysayan ng bawat makina sa iisang board, at bawat dalaw ay nakatala sa makinang kinauukulan.
Ang ruta ang mismong negosyo
Ang kita sa vending ay nakasalalay sa kung ilang makina ang naaasikaso ng isang tsuper sa isang araw at kung gaano kakaunti ang kailangang balikan. Ang mga rutang ginagawa dahil lang nakasanayan ay dumadaan sa mga makinang hindi naman kulang sa produkto at nalalampasan ang mga naubusan na, at bawat walang lamang makina ay kitang nawawala habang tumatakbo pa rin ang upa sa puwesto.
May sariling talaan ang bawat makina
Ang isang grupo ng vending ay daan daang hiwalay na kagamitan sa loob ng gusali ng iba. Ang pagtrato sa bawat makina bilang sariling talaan, at hindi bilang isang linya sa listahan ng ruta, ang nagpapadali sa pamamahala: ano ang nakalagay, saan ito nakatayo, ano ang ibinebenta nito, at ano na ang nasira rito.
Produkto mula sa van, binibilang habang inilalagay
Ang produktong ikinarga sa van at ang produktong naibenta ng mga makina ay bihirang magtugma sa dulo ng linggo. Ang pagtatala kung ano ang pumasok sa bawat makina sa mismong oras ng serbisyo ang nagsasara sa agwat at ginagawang nakikitang numero ang lugi sa halip na gastos na tahimik na sinasagot.
Tawag ng tekniko at ang mga numerong kasama nito
Ang makinang hindi nagbebenta ay hindi kumikita, at napapansin ito ng may ari ng lugar nang mas maaga kaysa sa inyo. Ang paglalagay ng tawag sa sira sa iisang sistema kasama ng mga ruta ay ginagawang planado ang pagtugon sa halip na pinipilit isingit, at ipinapakita ng ulat kung magkano ito.
Magsimula sa Libreng Plano
Walang limitasyon sa oras. Makakuha ng buong access sa core features at mag-upgrade kapag handa ka na.
Basahin ang buong gabay sa pamamahala ng ruta sa vending
Dalawang numero ang nagpapasya sa negosyong vending
Ilang makina ang naaasikaso kada araw ng isang tsuper, at ilang oras ang inuupuan ng isang makina nang hindi makapagbenta. Lahat ng iba pa sa operasyon ay galing sa dalawang ito. Sulit ang software sa vending kapag pinapabuti nito ang dalawang numerong iyon, at anumang tampok na hindi humihipo sa alinman ay palamuti lamang.
Parehong nabubuo sa field ang dalawang numero. Hindi ito naaayos ng mas magandang ulat sa punong tanggapan, dahil ang dalaw ay mabilis at maayos o hindi, at ang makina ay naasikaso o nakatayong walang laman sa kantina ng iba na may pangalan ninyo sa harap.
Bakit humihinto sa paggana ang nakatakdang ikot
Karamihan ng operasyon ay nagsisimula sa lingguhang ikot, at gumagana ito habang magkakatulad ang mga makina at tahimik ang mga lugar. Bumabagsak ito sa sandaling maging magkakaiba ang grupo: ang abalang makina sa ospital ay nauubos sa tatlong araw, ang makina sa maliit na opisina ay hindi kailangang galawin sa loob ng dalawang linggo, at pareho silang dinadaanan ng nakatakdang ikot. Ang resulta ay araw ng tsuper na puno ng walang saysay na hinto at ilang makinang walang laman na walang kinikita.
Ang pagplano ng ikot batay sa tunay na pangangailangan sa halip na sa kalendaryo ay nangangahulugang ginugugol ng tsuper ang araw kung saan may pera. Ginagawa rin nitong matibay ang ikot, dahil ang makinang iniulat na walang laman ng kontak sa lugar ay maaaring isingit sa pinakamalapit na ikot sa halip na maghintay ng nakatakdang petsa.
Ang makina ang yunit ng talaan
Ang listahan ng ruta ay naglalarawan ng biyahe. Ang talaan ng kagamitan ay naglalarawan ng negosyo. Kapag bawat makina ay may sariling kasaysayan ng pagkarga, sira, piyesang nilagay at mga larawan, ang mga tanong na dating walang sagot ay nagiging pang araw araw: aling modelo ang pinakamadalas masira, aling lugar ang sumisira ng kagamitan, aling makina ang mas malaki na ang nagastos sa tawag kaysa sa naibabalik nito sa isang taon.
Bahagi ng kagamitan ang pagpasok
Ang mga makina ng vending ay nakatayo sa gusali ng iba, kaya ang oras ng bukas, hakbang sa seguridad, may hawak ng susi at mga pass ay mga katotohanan ng operasyon. Ang pag iingat sa mga ito sa loob ng trabaho at hindi sa alaala ng isang tsuper ang nagbibigay daan para maipasa ang ikot sa iba nang walang maghapong tawagan.
Ayos ng estante at patunay
Ang larawan ng makina pagkatapos ng serbisyo ay nagtatapos sa pagtatalo tungkol sa itsura, pinsala at dami ng laman, at nagbibigay sa punong tanggapan ng larawan ng buong grupo nang hindi bumibiyahe. Dahil kinukuha ito bilang bahagi ng trabaho, ilang segundo lang ang nakukuha nito sa tsuper.
Disiplina sa stock sa field
Ang lugi sa vending ay bihirang malaki agad. Naiipon ito mula sa produktong ikinarga pero hindi naitala, sa nasirang paninda na walang nagsusulat, at sa mga makinang pinupunan mula sa stock na tinanggal na sa ibang lugar. Ang pagtatala ng karga sa mismong makina, sa telepono, habang nangyayari ang trabaho, ang tanging praktikal na paraan para manatiling tapat ang bilang, dahil ang pagbabalik tanaw sa bodega ay hula na lamang.
Ang tengga bilang pangako ng serbisyo
Hinuhusgahan ng may ari ng lugar ang provider ng vending sa bilis ng pagbabalik ng sirang makina sa pagbebenta. Ang pagtrato sa sira bilang trabahong may priyoridad, kasaysayan at detalye ng pagpasok ay nangangahulugang dumarating ang tekniko na kayang ayusin ito, hindi lang para tingnan at bumalik muli. Nakikita na ang paulit ulit na sira, at ang desisyong palitan ang lumang makina ay may batayan.
Magsimula sa isang ikot
Ang praktikal na simula ay maglagay ng isang ikot sa board sa loob ng dalawang linggo, ituring ang mga makina bilang talaan, at itala ang karga sa telepono. Ang larawang babalik ay magsasabi kung aling dalaw ang labis at aling makina ang tahimik na kumakain ng pera. Ang mga operator na may dalawang empleyado o mas kaunti ay nananatili sa libreng plano nang permanente, at ang mga bayad na module ay may subok na hanggang 55 araw.
Mga Madalas Itanong
Nakakapagplano ba ito ng ikot ng pagkarga ayon sa lugar?
Oo. Pinagsasama ang mga makina sa isang ikot para maasikaso ng tsuper ang magkakalapit na grupo sa halip na tumawid ng buong lalawigan, at ang mga makinang iniulat na walang laman ay maaaring iunang isingit sa pinakamalapit na ikot nang hindi naghihintay ng turno.
Makikita ba namin ang buong kasaysayan ng isang partikular na makina?
Bawat dalaw, pagkarga, pagkukumpuni at inspeksiyon ay ikinakabit sa talaan ng makina. Ang kasaysayang iyon ang nagpapakita kung aling kagamitan ang paulit ulit nasisira at aling lugar ang sulit sa makinang nakalagay doon.
Paano naitatala ang produktong inilalagay sa mga makina?
Sa telepono, sa pamamagitan ng module na Inventory, isinusulat ng tsuper kung ano ang pumasok sa bawat makina. Bumababa ang stock sa van habang umuusad ang ikot, kaya ang agwat sa pagitan ng ikinarga sa umaga at ng nakarating sa mga makina ay kitang kita sa parehong araw.
Paano kung walang signal sa lugar?
Itinatago ng app ang trabaho sa telepono. Ang mga dalaw na natapos sa basement, silid ng makinarya at daanan sa ilalim ng lupa ay nagsi sync kapag bumalik ang signal, at wala nang muling itinatype sa bodega.
Puwede bang asikasuhin ang tawag sa sira kasabay ng mga ruta?
Oo. Ang sira ay binubuksan bilang trabahong may sariling priyoridad, may tala ng pagpasok sa lugar at kasaysayan ng makina, at isinasaayos sa iisang board kasama ng gawaing pagkarga, hindi sa hiwalay na listahan.
Bagay ba ito sa maliit na operator?
Ang mga koponang dalawa o mas kaunti ay tumatakbo sa libreng plano nang walang hangganan sa oras: kasama ang paggawa ng iskedyul, digital na job form, ang app para sa iOS at Android, at mga ulat. Ang Inventory, Invoicing, Work location control at Customer portal ay bayad na module na idinaragdag habang lumalaki ang grupo ng makina.
Magkano ang gastos sa pagpapatakbo ng mga makina sa plataporma?
Sakop ng libreng plano ang hanggang dalawang empleyado nang permanente. Lampas doon, ang presyo ay kada empleyado kada buwan, at bawat bayad na module ay may libreng subok na hanggang 55 araw, sapat para paandarin sa sistema ang isang buong quarter ng mga ruta.
Handa ka na bang baguhin ang iyong field operations?
Sumali sa libo-libong field service company na nagtitiwala sa Shifton para sa mas matalinong operasyon araw-araw.