Otomat işletmeciliği için dolum rotası ve servis yazılımı
Dolum turları, arıza çağrıları ve makine geçmişi tek panoda, her ziyaret ait olduğu otomata işlenir.
Rota işin kendisidir
Otomat işinde kârlılığı, bir şoförün günde kaç makineye servis verdiği ve bunların ne kadar azının ikinci bir gidiş gerektirdiği belirler. Alışkanlıkla kurulan rotalar ürüne ihtiyacı olmayan makinelere uğrar, boşalanları ise atlar. Boş duran her makine kaybedilen cirodur, üstelik alan kirası işlemeye devam eder.
Her makine kendi kaydını tutar
Bir otomat parkı, başkalarının binalarında duran yüzlerce ayrı varlıktır. Her makineyi rota listesindeki bir satır değil, kendi kaydı olan bir varlık gibi ele almak parkı yönetilebilir kılar: ne kurulu, nerede duruyor, ne satıyor ve üzerinde neler bozuldu.
Araçtan çıkan ürün, doldurulurken düşülür
Araca yüklenen ürünle makinelerden satılan ürün hafta sonunda nadiren tutar. Servis anında her makineye ne konduğunun yazılması bu farkı kapatır ve kaybı sessizce üstlenilen bir gider olmaktan çıkarıp gördüğünüz bir sayıya dönüştürür.
Teknik çağrılar ve arkalarındaki sayılar
Satmayan makine kazandırmaz ve bunu alanın sahibi sizden önce fark eder. Arıza çağrılarını rotalarla aynı sistemde tutmak müdahaleyi araya sıkıştırılmış değil planlı hale getirir, raporlar da bunun maliyetini gösterir.
Ücretsiz planla başlayın
Süre sınırı yok. Temel özelliklere tam erişim sağlayın ve hazır olduğunuzda yükseltin.
Otomat rota yönetimine dair tam rehberi okuyun
Otomat işini iki sayı belirler
Bir şoför gününde servis verilen makine sayısı ve makinenin satış yapamadan durduğu saatler. İşletmedeki diğer her şey bu iki sayının sonucudur. Otomat yazılımı yerini bunları iyileştirerek hak eder, ikisine de dokunmayan her özellik süstür.
Her iki sayı da sahada oluşur. Merkezdeki daha güzel raporlarla çözülmez, çünkü ziyaret ya verimli geçmiştir ya geçmemiştir, makine ise ya ilgi görmüştür ya da adınız üzerindeyken bir başkasının yemekhanesinde boş durmuştur.
Sabit turlar neden işlemez hale gelir
Çoğu park haftalık döngüyle başlar ve makineler birbirine benzediği, alanlar sakin davrandığı sürece bu işler. Park çeşitlendiği anda çöker: hastanedeki yoğun makine üç günde boşalır, küçük bir ofisteki makineye iki hafta dokunmak gerekmez, sabit tur ise ikisine de aynı sıklıkta uğrar. Sonuç, gereksiz duraklarla dolu bir şoför günü ve hiçbir şey kazandırmayan bir avuç boş makinedir.
Turları takvime göre değil gerçek talebe göre planlamak, şoförün günü paranın olduğu yerde geçirmesi demektir. Bu aynı zamanda turu esnek kılar, çünkü alandaki yetkilinin boş olduğunu bildirdiği bir makine planlı sırasını beklemek yerine en yakın tura eklenebilir.
Kayıt birimi makinedir
Rota listesi yolculukları anlatır, varlık kaydı işi anlatır. Her makine kendi dolum, arıza, takılan parça ve fotoğraf geçmişini taşıdığında, eskiden cevaplanamayan sorular rutine döner: hangi model en çok bozuluyor, hangi alan ekipmanı yıpratıyor, hangi makine bir yılda getirdiğinden fazlasını çağrılarda harcadı.
Giriş de varlığın bir parçasıdır
Satış otomatları başkalarının binalarında durur, dolayısıyla çalışma saatleri, güvenlik prosedürleri, anahtar sahipleri ve giriş izinleri işletmeye ait gerçeklerdir. Bunları tek bir şoförün hafızasında değil işin içinde tutmak, turu bir gün boyunca telefonla uğraşmadan başka birine devretmeyi mümkün kılar.
Raf düzeni ve kanıt
Servisten sonra çekilen makine fotoğrafı görünüm, hasar ve doluluk tartışmalarını bitirir, üstelik merkeze yerinde görmeden parkın halini gösterir. İşin bir parçası olarak çekildiğinde şoförün birkaç saniyesini alır.
Sahada stok disiplini
Bu işte kayıp nadiren gösterişli olur. Yüklenip kaydedilmeyen üründen, hiç yazılmayan bozulmadan ve başka yerde düşülmüş stoktan doldurulan makinelerden birikir. Dolumu makinenin başında, telefonda, iş sürerken yazmak sayıları dürüst tutmanın tek pratik yoludur, çünkü depoda tabloyu sonradan kurmak artık tahmindir.
Duruş süresi bir hizmet taahhüdüdür
Alan sahipleri otomat tedarikçisini bozulan makinenin ne kadar çabuk yeniden satmaya başladığına bakarak değerlendirir. Arızayı öncelikli, geçmişi ve giriş bilgisi olan bir iş gibi ele almak, teknisyenin teşhis koyup geri dönmek yerine onarabilecek durumda gelmesi demektir. Tekrar eden arızalar görünür olur, eskiyen makineyi değiştirme kararı da kanıta dayanır.
Tek bir turla başlayın
Pratik giriş, iki hafta boyunca tek bir turu panoya koymak, makineleri kayıt olarak yürütmek ve dolumları telefondan yazmaktır. Geri dönen tablo hangi gidişlerin gereksiz olduğunu ve hangi makinelerin sessizce para yediğini söyler. İki veya daha az çalışanı olan işletmeciler ücretsiz planda kalıcı olarak kalır, ücretli modüllerin ise 55 güne kadar deneme süresi vardır.
Sıkça Sorulan Sorular
Dolum turlarını bölgeye göre planlıyor mu?
Evet. Makineler, şoför ili baştan başa katetmek yerine yakın bir kümeye servis versin diye turlara ayrılır, boş olduğu bildirilen makineler ise döngüdeki sırasını beklemeden en yakın tura öncelikli olarak eklenebilir.
Tek bir makinenin tüm geçmişini görebilir miyiz?
Her ziyaret, dolum, onarım ve kontrol makinenin kaydına iliştirilir. Hangi varlıkların tekrar tekrar bozulduğunu ve hangi alanların üzerindeki ekipmanı hak ettiğini gösteren şey tam da bu geçmiştir.
Makinelere konan ürün nasıl kaydediliyor?
Şoför, Inventory modülü üzerinden telefonda her makineye ne koyduğunu yazar. Araçtaki stok tur ilerledikçe düşer, böylece sabah yüklenenle makinelere ulaşan arasındaki fark aynı gün görünür.
Alanda sinyal yoksa ne oluyor?
Mobil uygulama işi cihazda tutar. Bodrumlarda, makine dairelerinde ve yer altı geçitlerinde tamamlanan ziyaretler telefon sinyali yakaladığında eşitlenir, depoda hiçbir şey yeniden yazılmaz.
Arıza çağrıları rotalarla birlikte yürütülebilir mi?
Evet. Arıza kendi önceliği, alana giriş notları ve makine geçmişiyle bir iş olarak açılır ve ayrı bir listede değil, dolum işiyle aynı panoda planlanır.
Küçük bir işletmeci için uygun mu?
İki veya daha az çalışanı olan ekipler ücretsiz planda süre sınırı olmadan çalışır: planlama, dijital iş formları, iOS ve Android uygulaması ve raporlar dahildir. Inventory, Invoicing, Work location control ve Customer portal, park büyüdükçe eklenen ücretli modüllerdir.
Otomat parkını platformda işletmek ne kadara mal olur?
Ücretsiz plan kalıcı olarak iki çalışana kadar kapsar. Üzerinde fiyatlama çalışan başına aylık olur ve her ücretli modülün 55 güne kadar ücretsiz deneme süresi vardır, bu da tam bir çeyreklik rotayı sistemden geçirmeye yeter.
Saha operasyonlarınızı dönüştürmeye hazır mısınız?
Her gun daha akilli calismalari icin Shifton'a guivenen binlerce saha hizmeti sirketine katilin.