Ohjelmisto ikkunakalvojen ja tummennusten asentajille
Työt mitoitetaan lasin ja kalvotyypin mukaan, halli ja liikkuva asennus samalla taululla, ja kuvat jäävät auton tai kiinteistön kohdalle.
Lasi ratkaisee työn, ei auto
Kalvotyön hinta tulee siitä, mitä pitää peittää: montako lasia, minkä muotoisia, onko takalasi kaareva, pitääkö vanha kalvo irrottaa ensin. Varaus, johon on kirjattu vain auton malli, venyy varmasti.
Halli ja keikat samalla taululla
Useimmat yritykset tekevät molempia: autoja hallissa ja keikkoja kalustoihin, koteihin ja liiketilojen laseihin. Kestot ovat eri, olosuhteet ovat eri ja asentajat samat.
Todisteet, takuu ja vuoden päästä tuleva reklamaatio
Kalvolla on takuu, ja reklamaatio tulee kauan sen jälkeen, kun asentaja on unohtanut auton. Kuplat, reunojen irtoaminen ja delaminaatio näyttävät kaikki asennusvirheiltä, ja vain saman päivän kirjaus erottaa ne vauriosta.
Rullat, hukkapalat ja päivän takana olevat tunnit
Kalvo ostetaan rullina ja kuluu muotoina, ja ero näiden välillä on hukkaa. Se, mitä kukin työ kulutti suhteessa leikattuun, on ainoa tapa saada hukka näkyviin.
Aloita ilmaisella suunnitelmalla
Ei aikarajaa. Saat täyden pääsyn ydintoimintoihin ja päivität kun olet valmis.
Lue koko opas ikkunakalvotöiden aikatauluttamiseen
Kalvotus on lyhyiden töiden ammatti, ja lyhyet työt rankaisevat huonosta aikataulusta
Kalvotusliike elää volyymista: useita töitä päivässä, kukin arvoltaan vaatimaton, valtaosa varattu viikon sisään. Pelivaraa ei ole. Työ, joka kestää kolme tuntia yhdeksänkymmenen minuutin sijaan, ei menetä vain omaa katettaan: se työntää kaikkea perässä tulevaa ja jättää asiakkaan odottamaan aulaan.
Siksi ikkunakalvotuksen ohjelmisto ostetaan tarkkuuden eikä hienouksien vuoksi. Kysymys on siitä, vastaako taululla oleva aika sitä työtä, joka oikeasti tehdään.
Mikä venyttää työn yli varatun ajan
Vanha kalvo
Haurastuneen kalvon irrottaminen, varsinkin lämmitysvastuksilla varustetusta takalasista, on hidasta ja herkkää työtä, joka voi kestää kauemmin kuin sen jälkeen tehtävä asennus. Varaus, jossa asiaa ei kysytty, meni jo pieleen.
Lasin muoto
Kaarevat takalasit, pienet kolmiolasit ja kiinteät ruudut vaativat muotoilua kuumailmalla. Tasainen liiketilan lasi menee nopeasti. Kun ne lasketaan samaksi työyksiköksi, aikataulu on väärin molempiin suuntiin.
Olosuhteet
Liikkuva asennus vaatii paikan, joka on puhdas, suojassa ja riittävän lämmin, jotta kalvo käyttäytyy. Tuulinen piha ei ole sellainen, ja asian selviäminen vasta perillä maksaa koko käynnin.
Kaksi liiketoimintaa, samat asentajat
Autopuoli on kuluttajakauppaa: yksityinen varaa, työ tehdään hallissa ja hinta on ajoneuvokohtainen. Rakennusten ja liiketilojen kalvo on sopimustyötä: se mitataan, tarjotaan, tehdään kohteessa, usein aukioloaikojen ulkopuolella ja useana käyntinä. Useimmat yritykset tekevät molempia, koska käsityö on sama.
Näiden välinen aikatauluristiriita on todellinen ja jatkuva. Kun molemmat ovat samalla taululla, se ainakin näkyy, eikä kalustopäivää varata kolmen sellaisen asiakkaan päälle, joille luvattiin lauantai.
Takuun pitkä häntä
Hyvällä kalvolla on pitkä takuu, ja reklamaatiot nousevat esiin vuoden tai useamman päästä. Silloin asentaja on tehnyt tuhat autoa, asiakas on varma, että vika oli alusta asti, ja valmistaja haluaa tietää, mitä tuotetta ja mitä erää käytettiin.
Kalvon ja erän kirjaaminen työlle sekä kuvat lasista ennen ja jälkeen muuttavat tilanteen riidasta paperityöksi. Se suojaa myös tavallisemmassa tapauksessa, jossa kalvo on vahingoittunut kaapimesta, turvavyöstä tai painepesurista.
Mitä Shifton Field Service tekee tässä
Se suunnittelee hallin ja keikat samalle taululle, vie työn tiedot ja tarkistuslistat asentajalle, kerää kuvat ja kuittaukset, seuraa kalvoa ja varastoa ja muuttaa tunnit laskuiksi ja raporteiksi. Kaksi asentajaa tai vähemmän saa taulun, sovelluksen, työlomakkeet ja raportit maksutta ilman määräaikaa, kun taas laskutus, varasto, sijainnin seuranta ja asiakasportaali otetaan moduuleina.
Se ei ole tarjouslaskuri, se ei säilytä leikkuukuvioita plotterille eikä rekisteröi takuita valmistajalle. Se on kerros, joka päättää kuka tekee mitä, ja säilyttää todisteen tehdystä työstä.
Usein kysytyt kysymykset
Voiko työn mitoittaa lasien eikä auton mukaan?
Voi. Työlle kirjataan, mitkä lasit peitetään, mikä kalvo on sovittu ja pitääkö vanha kalvo poistaa, ja juuri siinä on ero kahden tunnin asennuksen ja lähes koko päivän välillä.
Mahtuvatko halli ja keikat samaan työjärjestykseen?
Mahtuvat. Keikat ryhmitellään alueittain pääsy- ja olosuhdemerkintöineen, autot täyttävät hallin, ja taulu näyttää molemmat, joten kukaan ei tule varatuksi kahteen paikkaan.
Miten vastaamme takuuvaatimukseen vuoden kuluttua?
Kuvat ennen ja jälkeen, asennettu kalvo eränumeroineen ja asiakkaan hyväksyntä pysyvät kiinni työssä. Juuri se kirjaus erottaa tuotevian myöhemmin syntyneestä vauriosta.
Pystyykö asentaja kirjaamaan keikan ilman kenttää?
Pystyy. Työ, kuvat ja asiakkaan kuittaus otetaan puhelimeen auton tai rakennuksen vieressä ja siirtyvät, kun yhteys palaa.
Voiko kaluston suunnitella yhdeksi käynniksi?
Osoite, jossa on useita autoja, suunnitellaan yhdeksi työksi, jonka sisällä ajoneuvot ovat, koska päivä kulkee juuri niin eikä erillisinä irrallisina varauksina.
Kattaako se rakennusten kalvot eikä vain autoja?
Ne ovat kaksi työtyyppiä, joilla on oma kesto, omat olosuhteet ja oma tarkistuslista. Julkisivun lasi ja hallissa oleva auto eivät ole samaa työtä eivätkä saa samaa oletusaikaa.
Mitä pieni kalvotusliike maksaa?
Kaksi asentajaa tai vähemmän ei maksa mitään ilman määräaikaa: taulu, sovellus, työlomakkeet ja raportit kuuluvat mukaan. Laskutus, kalvovarasto, sijainnin seuranta ja asiakasportaali ovat erikseen maksettavia moduuleja.
Valmis muuttamaan kenttätoimintasi?
Liity tuhansien kenttäpalveluyritysten joukkoon, jotka luottavat Shiftoniin älykkäämpään toimintaan joka päivä.