Software pro tónování oken a aplikaci fólií
Zakázky měřené podle skla a typu fólie, dílna i výjezdy na jedné tabuli a fotografie uložené u vozu nebo u budovy.
Zakázku určuje sklo, ne auto
Tónování se počítá podle toho, co je třeba pokrýt: kolik skel, jakého tvaru, jestli je zadní sklo klenuté, jestli se nejdřív musí stáhnout stará fólie. Objednávka, ve které stojí jen model vozu, je objednávka, která přeteče.
Dílna a výjezdy na jedné tabuli
Většina firem dělá obojí: vozy v dílně a výjezdy na vozové parky, do domů a na komerční prosklení. Mají jinou délku, jiné podmínky a stejné montéry.
Důkazy, záruka a reklamace za rok
Fólie má záruku a reklamace přijde dlouho poté, co montér vůz zapomněl. Bubliny, odlepování i delaminace vypadají jako chyba montáže a odliší je jen záznam pořízený ten den.
Role, odřezky a hodiny za celým dnem
Fólie se kupuje v rolích a spotřebovává v tvarech, a rozdíl mezi tím dvojím je odpad. Zapsat, co která zakázka spotřebovala proti tomu, co se nařezalo, je jediná cesta, jak ten odpad uvidíte.
Začněte s bezplatným plánem
Bez časového omezení. Získejte plný přístup k základním funkcím a upgradujte, až budete připraveni.
Přečtěte si celý návod na plánování tónování oken a aplikace fólií
Tónování je řemeslo krátkých zakázek a krátké zakázky trestají špatný rozvrh
Firma na tónování žije z objemu: několik zakázek denně, každá skromné hodnoty, většina objednaná do týdne. Žádná rezerva tam není. Zakázka, která místo devadesáti minut trvá tři hodiny, nepřijde jen o vlastní marži: posune všechno za sebou a v recepci nechá čekat zákazníka.
Software na tónování oken se proto kupuje kvůli přesnosti, ne kvůli vymoženostem. Otázka zní, jestli okno v rozvrhu vypadá jako práce, která se opravdu odehraje.
Co zakázku protáhne za objednaný čas
Stará fólie
Stahování degradované fólie, zvlášť ze zadního skla s vyhříváním, je pomalá a jemná práce, která může trvat déle než samotné polepení. Objednávka, kde se na ni nikdo nezeptal, je od začátku špatně.
Tvar skla
Klenutá zadní skla, trojúhelníková okénka a pevné výplně se musí tvarovat horkým vzduchem. Rovné komerční sklo jde rychle. Když se berou jako stejná jednotka práce, je rozvrh špatný v obou směrech.
Podmínky
Výjezd stojí na tom, jestli je kde pracovat: čisto, závětří a dost tepla, aby se fólie chovala. Dvůr ve větru takové místo není a zjistit to až na místě stojí celou návštěvu.
Dvě živnosti, jedna parta montérů
Auta jsou maloobchod: objedná je jednotlivec, dělají se v dílně a platí se za vůz. Architektonická a komerční fólie je zakázková práce: zaměří se, nacení se, dělá se na místě, často mimo provozní dobu a na několik návštěv. Většina firem dělá obojí, protože řemeslo je stejné.
Konflikt v rozvrhu mezi nimi je skutečný a trvalý. Když jsou obě na jedné tabuli, je aspoň vidět, takže den u vozového parku nepřekryje tři zákazníky, kterým se slíbila sobota.
Záruční ocas
Kvalitní fólie nese dlouhou záruku a reklamace se objeví po roce i později. To už má montér za sebou tisíc aut, zákazník je přesvědčený, že vada tam byla od začátku, a výrobce chce vědět, jaký produkt a jaká šarže se použily.
Zapsaná fólie a šarže u zakázky spolu s fotografiemi skla před polepením a po něm z toho udělají administrativu místo hádky. Chrání firmu i v tom častějším případě, kdy fólii poškodila škrabka, bezpečnostní pás nebo tlaková myčka.
Co tady dělá Shifton Field Service
Plánuje dílnu i výjezdy na jedné tabuli, nese montérovi detail zakázky a kontrolní listy, sbírá fotografie a potvrzení, hlídá fólii a sklad a převádí hodiny na faktury a hlášení. Dva montéři nebo méně mají tabuli, aplikaci, pracovní formuláře a hlášení zdarma a bez omezení času, zatímco fakturace, sklad, kontrola polohy a zákaznický portál se pořizují jako moduly.
Není to naceňovací nástroj, nedrží knihovny střihů pro plotr a neregistruje záruky u výrobce. Je to vrstva, která rozhoduje, kdo co dělá, a uchovává důkaz o tom, co se udělalo.
Často kladené otázky
Dá se zakázka měřit podle skel místo podle vozu?
Ano. V zakázce stojí, která skla se polepují, jaká fólie je dohodnutá a jestli se stahuje stará, což je rozdíl mezi dvěma hodinami montáže a skoro celým dnem.
Vejdou se dílna i výjezdy do jednoho rozvrhu?
Vejdou. Výjezdy se seskupují podle oblasti i s poznámkami o přístupu a podmínkách, vozy plní dílnu a tabule ukazuje obojí, takže nikdo není nasazený dvakrát.
Jak odpovíme na reklamaci po roce?
Fotografie před polepením i po něm, nalepená fólie se šarží a převzetí zákazníkem zůstávají u zakázky. Právě tento záznam odděluje vadu materiálu od poškození, které vzniklo později.
Zvládne montér zapsat výjezd bez signálu?
Zvládne. Zakázka, fotografie i podpis zákazníka se pořídí v telefonu u vozu nebo u budovy a odešlou se, jakmile se spojení vrátí.
Lze naplánovat vozový park jako jednu návštěvu?
Adresa s několika vozy se naplánuje jako jedna zakázka s vozy uvnitř, což odpovídá skutečnému průběhu dne, a ne jako řada nesouvisejících objednávek.
Pokrývá i fólie na budovy, nejen na auta?
Jsou to dva druhy zakázek, každý s vlastní délkou, podmínkami a kontrolním listem. Prosklení budovy a vůz v dílně nejsou stejná práce a nemají dostat stejný výchozí termín.
Kolik platí malá firma na tónování?
Dva montéři nebo méně neplatí nic a bez omezení času: tabule, aplikace, pracovní formuláře a hlášení. Fakturace, sklad fólií, kontrola polohy a zákaznický portál jsou placené moduly.
Připraveni transformovat své terénní operace?
Přidejte se k tisícům firem terénních služeb, které každý den důvěřují Shifton pro chytřejší provoz.