Sākums/Lauka servisa pārvaldība/Nozares/Stiklu tonēšanas programma tonētājiem un

Stiklu tonēšanas programma tonētājiem un plēvju uzlīmētājiem

Darbs tiek rēķināts pēc stikliem un plēves veida, darbnīca un izbraukumi stāv vienā tāfelē, bet fotoattēli paliek pie automašīnas vai ēkas.

Stiklu tonēšanas programma tonētājiem un plēvju uzlīmētājiem
55 dienas bez maksas, pilna pieeja, visas funkcijas iekļautas
Sākt tagad
Darbu nosaka stikls, nevis automašīna

Darbu nosaka stikls, nevis automašīna

Tonēšanu rēķina pēc tā, kas jānosedz: cik stiklu, kādas formas, vai aizmugurējais stikls ir izliekts, vai vispirms jānoņem vecā plēve. Pieraksts, kurā ir tikai automašīnas modelis, noteikti pārsniegs savu laiku.

Darbs izrēķināts pēc stikliem - skaits, forma un vecās plēves noņemšana ir pierakstīti
Plēve fiksēta - saskaņotais materiāls un tā garantijas nosacījumi
Žūšanas laiks izskaidrots - klients zina, kad stiklus drīkst laist lejā
Godīgi laika logi - noņemt un pārlīmēt nav parasta uzlīmēšana
Darbnīca un izbraukumi vienā tāfelē

Darbnīca un izbraukumi vienā tāfelē

Lielākā daļa tonēšanas darbnīcu dara abus: automašīnas uz vietas un izbraukumus uz autoparkiem, dzīvokļiem un komerciāliem stikliem. Ilgums atšķiras, apstākļi atšķiras, bet meistari ir tie paši.

Izbraukumi sakārtoti pa rajoniem - vizītes ieliek dienā pēc tā, kur tās atrodas
Apstākļi pierakstīti iepriekš - putekļi, temperatūra un piekļuve stiklam
Autoparks kā viens brauciens - vairākas automašīnas vienā laukumā kā viens plānots darbs
Dzīva tāfele - kurš stāv darbnīcā un kurš ir izbraukumā
Pierādījumi, garantija un pretenzija pēc gada

Pierādījumi, garantija un pretenzija pēc gada

Plēvei ir garantija, un pretenzijas pienāk krietni vēlāk, nekā meistars aizmirsis to automašīnu. Burbuļi, malu atlīmēšanās un slāņu atdalīšanās izskatās vienlīdz līdzīgi līmēšanas brāķim, un no vēlāka bojājuma tos atšķir tikai tajā dienā izdarītais ieraksts.

Fotoattēli pirms līmēšanas - stikla stāvoklis un jau esošie bojājumi
Fotoattēli nododot - pabeigtais darbs dienas gaismā
Plēves partija pierakstīta - kāds materiāls un kura partija nokļuva uz tā stikla un ar kādu garantiju
Klienta pieņemšana - nodošana un kopšanas noteikumi apstiprināti telefonā
Ruļļi, atgriezumi un stundas aiz tās dienas

Ruļļi, atgriezumi un stundas aiz tās dienas

Plēvi pērk ruļļos, bet tērē piegriezumos, un starpība starp šiem diviem lielumiem ir atkritumi. Pierakstīt, cik aizgāja darbam, pretī tam, cik tika piegriezts, ir vienīgais veids, kā šos atkritumus ieraudzīt.

Plēve norakstīta darbam - kas un no kura ruļļa aizgāja
Atlikumi redzami - ruļļi noliktavā pret iztērētajiem
Laika atzīme darbnīcā vai objektā - darbs tiek atvērts un aizvērts telefonā
Nedēļa skaitļos - darbi uz meistaru dienā, laiks pēc automašīnas tipa, pārtaisīšana un ceļš
Bezmaksas uz visiem laikiem

Sāciet ar bezmaksas plānu

Bez laika ierobežojumiem. Iegūstiet pilnu piekļuvi pamata funkcijām un jauniniet, kad esat gatavi.

Līdz 2 komandas dalībniekiem
Uzdevumu pārvaldība un plānošana
GPS izsekošana un maršrutu optimizācija
Mobilā lietotne iOS un Android
Klientu portāls
Izlasiet pilnu ceļvedi par stiklu tonēšanas un plēvju darbu plānošanu

Tonēšana ir īsu darbu amats, un īsi darbi nepiedod sliktu grafiku

Tonēšanas darbnīca dzīvo no apjoma: vairāki darbi dienā, katrs naudā pieticīgs, gandrīz visi pierakstīti nedēļas laikā. Rezerves nav. Darbs, kas aizņēma trīs stundas pusotras vietā, zaudē ne tikai savu peļņu: tas pabīda visu, kas stāvēja aiz tā, un atstāj klientu gaidām uzgaidāmajā telpā.

Tāpēc tonēšanas programmu pērk precizitātes, nevis funkciju pārpilnības dēļ. Jautājums ir viens: vai laika logs tāfelē līdzinās darbam, kas patiešām notiks.

Kas padara darbu garāku, nekā tas pierakstīts

Vecā plēve

Novecojušas plēves noņemšana, īpaši no aizmugurējā stikla ar apsildes pavedieniem, ir lēns un smalks darbs, kas mēdz aizņemt vairāk laika nekā pati līmēšana pēc tam. Pieraksts, kurā par to nav pajautāts, jau ir izdarīts nepareizi.

Stikla forma

Izliekti aizmugurējie stikli, mazie sānu stikli un aklie paneļi prasa formēšanu ar karstu gaisu. Plakans komerciālais stikls līmējas ātri. Skaitīt tos kā vienu un to pašu darba vienību nozīmē grafiku, kas kļūdās abos virzienos.

Apstākļi

Izbraukuma līmēšana ir atkarīga no tā, vai atradīsies tīra, nosegta un pietiekami silta vieta, lai plēve noguļas kā nākas. Pagalms vējā tāda vieta nav, un uzzināt to uz vietas nozīmē zaudēt visu vizīti.

Divi biznesi ar tiem pašiem meistariem

Automašīnu darbs ir mazumtirdzniecība: to piesaka privātais īpašnieks, dara darbnīcā, rēķina pēc mašīnas. Arhitektūras un komerciālā plēve ir līgumdarbs: uzmērīšana, tāme, darbs objektā, bieži ārpus darba laika un bieži vairākos apmeklējumos. Lielākā daļa uzņēmumu dara abus, jo rokas ir tās pašas.

Grafiku konflikts starp šīm divām plūsmām ir īsts un pastāvīgs. Turēt tās vienā tāfelē vismaz padara to redzamu, lai autoparka diena neuzkāptu virsū trim privātklientiem, kuriem apsolīta sestdiena.

Garā garantijas aste

Labai plēvei ir ilga garantija, un pretenzijas uzpeld pēc gada un vēlāk. Līdz tam meistars ir aplīmējis tūkstoš mašīnu, klients ir pārliecināts, ka defekts bijis no paša sākuma, bet ražotājs grib zināt, kāds materiāls un kura partija aizgāja darbā.

Pie darba pierakstīta plēve ar partijas numuru un stikla fotoattēli pirms un pēc pārvērš strīdu par parastu papīru procedūru. Tas pats sargā arī biežākajā gadījumā, kad plēve sabojāta ar skrāpi, drošības jostu vai augstspiediena mazgātāju.

Ko šeit dara Shifton Field Service

Plāno darbnīcu un izbraukumus vienā tāfelē, nogādā meistaram darba detaļas un pārbaudes sarakstus, savāc fotoattēlus un parakstu, ved plēves un atlikumu uzskaiti un pārvērš stundas rēķinos un atskaitēs. Ar diviem meistariem un mazāk tāfele, lietotne, darba veidlapas un atskaites ir bez maksas un bez termiņa; rēķinu izrakstīšana, noliktava, darba vietas kontrole un klientu portāls pieslēdzas kā moduļi.

Tas nav cenu kalkulators, tas netur piegriezumu bibliotēkas ploterim un nereģistrē garantiju pie ražotāja. Tas ir slānis, kas izlemj, kurš ar ko nodarbojas, un glabā pierādījumu tam, kas ir izdarīts.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai darbu var rēķināt pēc stikliem, nevis pēc automašīnas modeļa?

Var. Darbā ir pierakstīts, kuri stikli tiek nosegti, kāda plēve ir saskaņota un vai jānoņem vecā, un tieši tā ir atšķirība starp divām stundām līmēšanas un gandrīz visu dienu.

Vai darbnīcas un izbraukuma darbi sadzīvo vienā grafikā?

Sadzīvo. Izbraukumus sakārto pa rajoniem kopā ar piezīmēm par piekļuvi un apstākļiem, automašīnas aizpilda darbnīcu, bet tāfele rāda abas puses, lai meistaru neieraksta divās vietās vienlaikus.

Kā atbildēt uz garantijas pretenziju pēc gada?

Fotoattēli pirms un pēc līmēšanas, uzliktās plēves partija un klienta apstiprinājums paliek piestiprināti darbam. Tieši šis ieraksts atdala materiāla defektu no bojājuma, kas radies pēc līmēšanas.

Vai meistars var noslēgt izbraukumu bez interneta?

Var. Darbs, attēli un klienta paraksts tiek savākti telefonā turpat pie automašīnas vai ēkas un aiziet uz serveri, tiklīdz parādās sakars.

Vai autoparku var ieplānot kā vienu vizīti?

Laukumu ar vairākām automašīnām plāno kā vienu darbu, kurā uzskaitītas mašīnas, jo tieši tā paiet diena, nevis kā izkaisītu nesaistītu pierakstu kaudzi.

Vai tas der arhitektūras plēvei, ne tikai automašīnām?

Tie ir divi darbu veidi ar savu ilgumu, saviem apstākļiem un savu pārbaudes sarakstu. Fasādes stikls un automašīna darbnīcā nav viens un tas pats darbs un nedrīkst saņemt vienu un to pašu noklusēto laika logu.

Cik maksā neliela tonēšanas darbnīca?

Ar diviem meistariem un mazāk nemaksā neko, turklāt bez termiņa: tāfele, lietotne, darba veidlapas un atskaites ietilpst uzreiz. Rēķinu izrakstīšana, ruļļu uzskaite, darba vietas kontrole un klientu portāls tiek apmaksāti kā atsevišķi moduļi.

Gatavi pārveidot savas lauka operācijas?

Pievienojieties tūkstošiem lauka servisa uzņēmumu, kas katru dienu uzticas Shifton un strādā gudrāk.