Darbo grafikai garažo vartų technikams ir montavimo brigadoms

Garažo vartų įmonė parduoda laiką. Technikų valandos virsta serviso iškvietimais ir montavimo darbais, o visa kita įmonėje priklauso nuo to, kaip gerai tos valandos suplanuotos. Garažo vartų grafikų programa yra tas sluoksnis, kuris nulemia, ar savaitė dirba visu pajėgumu, ar kasdien praranda tris valandas dėl spragų, dvigubai užimtų žmonių ir iškvietimų, kurių nebuvo kam priimti.

Nepatogumų kelia pati darbo tvarka. Darbai skyla į trumpus serviso vizitus privačiuose namuose ir ilgesnius komercinius montavimus, kurie kelioms dienoms užima visą brigadą. Tos pačios dienos užklausos ateina be įspėjimo. Oras stumdo montavimo kalendorių. Kažkas praneša susirgęs, ir dispečeris pusę ryto perdėlioja planą, kuris septintą valandą buvo tvarkingas.

Ką turi apimti garažo vartų grafikų programa

Atidėkite rinkodarą į šalį, ir užduotis susiveda į keturis dalykus. Parodyti, kas laisvas, dar prieš patvirtinant savaitę. Išlaikyti valandas sutartyje numatytose ribose, kad viršvalandžiai būtų sprendimas, o ne staigmena. Perduoti pakeitimus technikams, kurie jau yra kelyje. Ir užfiksuoti tai, kas iš tikrųjų buvo dirbta, pakankamai tiksliai, kad atlyginimų skaičiavimui nereikėtų antro rato.

Bet kuris įrankis, praeinantis šiuos keturis punktus, garažo vartų įmonei duoda daugiau nei sistema su ilgu funkcijų sąrašu, kurią biuras palieka po mėnesio. Būtent tokią kartelę verta kelti garažo vartų valdymo programai, kai lyginate variantus.

Grafikų sudarymas ir iškvietimų paskirstymas nėra tas pats sluoksnis

Šie du žodžiai amate vartojami pakaitomis, o perkant skirtumas yra svarbus. Paskirstymas nusprendžia, kuris technikas ima kurį iškvietimą ir kokia eile. Grafikas nusprendžia, kas apskritai dirba tą dieną, iš kurios vietos, kiek valandų ir pagal kokį tarifą.

Shifton tvirtai stovi antrajame sluoksnyje. Jis neplanuoja važiavimo maršrutų ir nedėlioja iškvietimų eilės. Užtat jis duoda darbus paskirstančiam žmogui tikslų atsakymą į vienintelį svarbų pirmą klausimą: kas iš tikrųjų yra pamainoje, turi kvalifikaciją ir dar nepasiekė savo valandų ribos. Nemažai komandų, ieškančių garažo vartų dispečerinės programos, iš tiesų turi personalo, o ne maršrutų problemą, nes pasenusiu grafiku maitinamas maršrutų variklis pateikia labai užtikrintas nesąmones. Sutvarkykite grafiką, ir visa likusi diena taps lengvesnė.

Serviso technikams ir montavimo brigadoms reikia skirtingų grafikų

Serviso technikas atlieka eilę trumpų vizitų ir turi likti pasiekiamas bei lankstus. Montavimo brigada dirba kaip vienetas, dažnai kelias dienas viename objekte, ir turi atvykti pilnos sudėties arba visai neatvykti. Kai abu dalykai statomi tame pačiame tinklelyje jų neatskiriant, dviejų žmonių montavimo darbas pradžios rytą lieka be vieno žmogaus.

Juos atskiria pareigos ir projektai. Kiekvienas technikas turi pareigas, kiekvienas užsakymas ar objektas gali būti atskiras projektas, o pamainos filtruojamos pagal vieną ar kitą. Padengimas ir bendros valandos lieka įskaitomi viename ekrane, todėl matote, kad antradienį serviso pajėgumo pakanka, kol montavimo brigada užimta kitur. Garažo vartų montuotojų grafikų programa, nemokanti padaryti šio skirtumo, verčia biurą laikyti antrą planą skaičiuoklėje, o iš ten ir ateina klaidos. Tas pat galioja bet kuriai garažo vartų technikų grafikų programai, kurią išbandote: jei ji visus darbuotojus laiko pakeičiamais, ji neišgyvens įtempto montavimo savaitės.

Tos pačios dienos iškvietimai ir darbas po darbo valandų

Avarinis ir tos pačios dienos darbas yra ta vieta, kur išbandoma dauguma garažo vartų serviso grafikų programų. Neužsidarantys vartai nėra užsakymas, laukiantis ketvirtadienio, o reakcija visiškai priklauso nuo to, ar per artimiausią valandą kas nors yra laisvas ir pasiekiamas.

Didžiausią naštą neša du mechanizmai. Atviros pamainos leidžia nepadengtą vakarą, savaitgalį ar iškvietimo langą iškart paskelbti visiems kvalifikuotiems technikams, todėl jis pasiimamas per kelias minutes, o ne po skambučių rato. Iš anksto surinktas prieinamumas ir atostogų prašymai reiškia, kad jau žinote, ko klausti neverta. Užmokesčio pusę uždaro padidinti tarifai: vakaro, savaitgalio ir švenčių koeficientai taikomi pačioje pamainoje, todėl mokestis už iškvietimą apskaičiuojamas, o ne derinamas vėliau. Įmonės, kurios aptarnauja ir šildymą bei vėdinimą, tuos pačius mechanizmus ras puslapyje apie ŠVOK technikų pamainų planavimą.

Valandos, viršvalandžiai ir savaitės kaina

Viršvalandžiai šiame amate retai atsiranda kaip sprendimas. Jie kaupiasi iš užsitęsusio darbo, iš paslaugos šeštadienį ir iš pavadavimo, kuris ką nors išstūmė už sutartinės savaitės ribų. Kol jie pasiekia atlyginimų sąrašą, pinigai jau būna įsipareigoti.

Maksimalių valandų riba kiekvienam technikui ir sudarymo metu matoma kaupiamoji suma šią tvarką apverčia. Sistema pažymi ribą viršijančią savaitę dar prieš paskelbimą. Kartu su biudžeto ir tarifų ataskaitomis būtent čia praktikoje slypi didžioji dalis santaupų: ne brigadų mažinime, o tose penkiolikoje ar dvidešimtyje valandų per mėnesį, kurių niekas neketino įrašyti į grafiką. Garažo vartų darbo laiko apskaitos programa taip pat turi uždaryti atotrūkį tarp deklaruotų ir realiai dirbtų valandų, ko popieriniai lapai niekada nedaro.

Pamainos, susietos su objektu ar padaliniu

Kai įmonė turi daugiau nei vieną padalinį arba sutartis plačioje aptarnavimo teritorijoje, grafikas nustoja būti pavardžių sąrašu ir tampa įsipareigojimų žemėlapiu. Įskaitomą jį išlaiko kiekvienos pamainos susiejimas su jos darbo vieta. Technikas, dalijantis savaitę tarp dviejų padalinių, vis tiek gauna vieną švarią valandų sumą, o kiekvieną objektą galima perskaityti atskirai, kai reikia žinoti, ar jis padengtas. Pirmiausia tai pajunta įmonės, dirbančios su pramoniniais pakeliamaisiais vartais, ir tos, kurios turi mišrų gyvenamųjų bei komercinių objektų portfelį, nes popieriuje pilnai sukomplektuotas padalinys dažniausiai yra tas, kuris skolina žmones kitam.

Komandoms, kurioms reikia atvykimo įrodymo, registracija pagal geolokaciją užfiksuoja, kur pamaina buvo pradėta, ir parodo darbuotojų judėjimą žemėlapyje. Šis modulis yra mokamas ir neįeina į nemokamą planą, todėl jį verta įjungti tik tada, kai atvykimo į objektą patvirtinimas jūsų sutartyse iš tikrųjų svarbus.

Ataskaitos, atlaikančios klausimą apie atlyginimą

Ataskaitos, kurios garažo vartų versle iš tikrųjų naudojamos, nėra sudėtingos. Kiek valandų praėjusį mėnesį dirbo kiekvienas technikas ir kiek iš jų buvo viršvalandžiai? Kiek kainavo darbas kiekviename padalinyje? Kam trūksta atostogų dienų? Kas per šį ketvirtį vėlavo daugiau nei du kartus? Garažo vartų verslo valdymo programa turi atsakyti į tai per kelis paspaudimus ir eksportuoti atsakymą buhalterijai.

Darbo valandų, atostogų, minimalių valandų, atostogų likučio bei premijų ir išskaitų ataskaitos dengia po kampą to paties vaizdo, o biudžeto ir tarifų ataskaitos pakiša po juo sumą. Skaitomos kartu jos parodo, ar suplanuota savaitė yra ta savaitė, už kurią sumokėjote, o tai vienintelis sąžiningas garažo vartų serviso valdymo sistemos patikrinimas. Šių skaičių patikimumą sukuria išsami darbo laiko apskaita.

Kaip pasirinkti sistemą, kuria technikai iš tikrųjų naudosis

Bandykite bet kurią platformą taip, kaip ja naudosis brigada, o ne taip, kaip vyksta demonstracija. Atidarykite ją seniausiame automobilio telefone. Sudarykite pilną savaitę ir pasimatuokite laiką. Išsiųskite pakeitimą ir pažiūrėkite, per kiek laiko jis pasiekia žmogų, jau esantį objekte. Paklauskite, kaip technikas apsikeičia pamaina, nes jei tai sunkiau nei parašyti žinutę, laimės žinutė, o grafikas per dvi savaites nustos atitikti tikrovę. Garažo vartų grafikų sistema verta tiek, kiek verta programėlė, kurią brigada laiko atidarytą.

Shifton dengia personalo pusę nuo pradžios iki galo: pamainų planavimą dienos, savaitės ir mėnesio vaizduose, atviras pamainas ir apsikeitimus, prieinamumą ir atostogų prašymus, daugkartinius šablonus, automatinį paskirstymą, darbo laiko apskaitą su pertraukomis, premijas ir išskaitas, kelių objektų projektus bei ataskaitas, kurios visa tai paverčia skaičiais. Taip pat dirba ir gretimų amatų komandos, tarp jų šaldymo įrangos serviso komandos. Iki dešimties komandos narių nemokamas planas atlieka visą darbą be laiko apribojimo, o virš to mokami moduliai prideda kelių objektų gylį ir turtingesnę sąnaudų analizę. Greičiausias būdas įvertinti garažo vartų personalo valdymo programą yra sudaryti joje kitą savaitę ir pažiūrėti, kaip greitai brigada nustoja klausinėti, kas šiandien dirba.