Szolgáltatási útvonal optimalizálása: Költségek és utazási idő csökkentése

A modern szolgáltató munka az úton él. A csapatok keresztbe-kasul járják a várost, szoros határidőkkel, nehéz hozzáférésekkel és változó prioritásokkal. Amikor az útvonalakat tippeléssel építik, a mérföldek növekednek, az üzemanyag fogy, és az első próbálkozásos javítások csökkennek. A field service útvonal optimalizálás ezt a káoszt világos tervvé alakítja át: megfelelő technológia, megfelelő munka, megfelelő sorrend, értelmes utazásokkal. Csoportosítja a közeli megállókat, figyelembe veszi a képességeket és az alkatrészeket, és hagy kis puffereket a forgalomra vagy parkolásra. Lehetővé teszi a diszpécserek számára, hogy percek alatt átszervezzék a terveket, amikor változik az időjárás, vagy egy fontos ügyfél hív. Egyszerűen kifejezve, így csökkenthetők a felesleges kilométerek, védhetők az ETA-k, és több munkát végezhetünk el anélkül, hogy az időt túlnyújtanánk. Ha valós munkákra kíváncsi bizonyíték, kezdjen kockázatmentes próbaüzemet - publikáljon útvonalakat, gyűjtsön adatokat mobilon, és nézze meg az egy hét alatti változást.

Hogyan néz ki a Field Service útvonal optimalizálás nap mint nap

Egy normál hétfőn a tábláján 40 munka, 18 technikus, és néhány „sürgős, ha lehetséges” jegy szerepel. A Field Service útvonal optimalizálással a rendszer csoportosítja a munkákat terület és időablak szerint, majd összehangolja a készségeket, alkatrészeket és hozzáférési szabályokat. Az útvonalak elkerülik a cikkcakkot, és okosan sorakoztatnak rövid megállókat a hosszabb javítások előtt. Minden technikus tiszta sorrendet lát a mobilon: cím, kapcsolattartó, hozzáférési megjegyzés, előfeltételek és ellenőrző lista. Amikor egy megálló hosszabbodik, a terv módosítja a következő érkezési ablakot és figyelmezteti a megfelelő ügyfelet. Amikor egy munka lemondásra kerül, a legközelebbi technikus kap egy közeli kiegészítő munkát. Délutánra már védett ablakokkal és csökkentett visszahatásokkal rendelkezik. A nap végén tiszta idősorok zárulnak le minden látogatással. A terv, végrehajtás, igazítás, zárás egyetlen folyamata nyugodttá teszi a munkát. Ez az is, hogy a vezetők kevesebb időt töltenek a változások magyarázatával, és több időt fordítanak a hibák megelőzésére.

A rossz útvonalazás valódi költségei (és hogyan lehet észrevenni őket)

Ha a hét úgy érzi, mint egy végtelen sprint, az útvonalazás gyakran az oka. Látni lehet a kis szivárgásokban, amelyek összeadódnak: furgonok duplán átmennek a városon, technikusok későn kezdenek, mert az alkatrészek és a munkák nem illeszkednek, vagy az ügyfelek hívnak frissítésekért, mert az ETA-k csak találgatások voltak. Megjavít egy ígéretet, és megszeg egy másikat. Egy egyszerű audit feltárja a mintát. Hasonlítsa össze a tervezett útvonalakat a valódi GPS nyomvonallal. Nézze meg a menetidőt a napi részeként. Kövesse a megsemmisített találkozókat és a visszahívásokat. Ezután térképezze fel, mely kihagyásokat okozta az útvonalazás, nem pedig a készségek. Amikor ezt méri, a Field Service útvonal optimalizálás nemcsak egy jó ötlet, hanem a leggyorsabb módja az idő visszanyerésének. Gyakori, hogy csak az útvonal választások alapján 5-10 percet találni megállónként - elegendő ahhoz, hogy védjük az ablakokat, és elkerüljük a túlórát anélkül, hogy alkalmaznánk valakit.

Az adatok, amelyekkel intelligens útvonalakat tervezhet

A nagyszerű útvonalak őszinte bemenetekkel kezdődnek. Olyan szolgáltatási időtartamokra van szüksége, amelyek megfelelnek a valós életnek, nem pedig kívánságos gondolkodásnak. A napi időalapú utazási időkre van szüksége, nem pedig átlagokra. Szüksége van egy listára a munkakényszerekről: szükséges alkatrészek, szükséges képesítések, helyszíni hozzáférési ablakok és lock-out/tag-out szabályok. Élő jelekre is szüksége van: időjárás, forgalom és lemondások. Ezeket etesse be a tervezőjébe, és a Field Service útvonal optimalizálás gyakorlati, nem elméleti lesz. Tartsa egyszerűen: írja le az időtartamokat a munkatípusra; adjon hozzá képességi címkéket minden technikushoz; jelölje meg az alkatrészeket „szükséges” vagy „jó, ha van” ként. A hozzáféréshez tárolja a kapukódokat és a kapcsolattartó neveket a munkán. Ha egy megállóhoz két emberre van szükség, jelölje meg, és tervezze őket össze. A cél egy megbízható forrás, amelyet a tervezője bízik és a csapata végre tud hajtani extra hívások nélkül.

Egy egyszerű kézikönyv, amelyet ezen a héten lefuttathat

Kezdjen tiszta ígérettel: melyik ETA-kat fogja tartani és melyiket nem. Határozza meg a kapacitást képesség és régió szerint. Használja a tervezőjét, hogy útvonalakat készítsen, amelyek összegyűjtik a közeli munkát, és két sürgős helyet tartanként tartanak fent. Amint a nap megy, kezelje a kivételeket gyorsan és kicsivel - mozgasson egy nem sürgős látogatást, ne ötöt. Záráskor hasonlítsa össze a tervezett időket és a megvalósítási időket: menetidő, várakozási idő, elcsúszások. Finomítsa a következő napi időtartamot és puffereket. Ismételje meg ezt az iterációt öt napon keresztül. Péntekre érezheti a Field Service útvonal optimalizásának emelkedését: kevesebb kihagyott ablak, kevesebb utolsó perces hívás és tisztább bérszámfejtés. Szeretné kipróbálni valódi adatokkal? Regisztrálja fiókját és publikálja az első élő ütemtervét. Felfedezheti a teljes munkamenetet is a Field Service Management központban vagy foglaljon időpontot hogy lássa az útvonalait modellezve a bevezetés előtt. Az alapszolgáltatásokat az első hónapban ingyenesen veheti igénybe, így az egyetlen, amelyet kockáztat, a pazarolt mérföldek.

Hol segít a szoftver (és hol kellene kimaradnia)

Az eszközök nem tudják vezetni a furgont, de csökkenthetik a kattintásokat. A sablonok felgyorsítják a gyakori feladatokat - telepítéseket, finomhangolásokat, biztonsági ellenőrzéseket - így az időtartamok reálisak lesznek. Az automatikus tervezés egymás mellé helyezi a munkákat, és tiszteletben tartja a képességeket és a szükséges alkatrészeket. A prioritási és nyitott helyek lehetővé teszik, hogy sürgős munkát illesszen be anélkül, hogy törné az ütemtervet. A műszakcserék őszintén tartják a lefedettséget, amikor egy technikus betelefonál. A mobil időrögzítés az órákat és a fényképeket köti az látogatáshoz, így a pénzügy megbízik az exportban. Az értesítések csak az érintett személyeket célozzák meg egy változás esetén. A naptár szinkronizálás mindenkit összehangban tart. Ezeknek az alapoknak köszönhetően a Field Service útvonal optimalizálás izommá válik: tervezze az útvonalakat, vezető a napot, módosítson, és tanuljon. A legjobb rendszerek offline üzemmódot is támogatnak - ha egy hely megszünteti a jelet, az idő és a megjegyzések később szinkronizálódnak - így az adatok teljesek maradnak még nehéz napokon is.

Miért gyorsítja a Shifton a Field Service útvonal optimalizálását

A Shifton-t azért hozták létre, hogy megkönnyítse a kis lépéseket. A tervezők sablonokkal, automatikus ütemezéssel és napi időszabályokkal készítenek útvonalakat. A diszpécserek másodpercek alatt átszervezik a megállókat, és egy tiszta üzenetet küldenek a megfelelő ügyfeleknek és csapatoknak. A technikusok ellenőrző listákat, alkatrész-megjegyzéseket és hozzáférési kódokat látnak a mobilon, és munka alapján időt jegyeznek. A vezetők áttekintik a tervezett és a tényleges menet- és munkaidőt, majd finomítják az időtartamokat és a puffereket. Mindez támogatja a Field Service útvonal optimalizálást anélkül, hogy nehéz beállításokra lenne szükség. A platform kezel szerepalapú jogosultságokat, szünettől és vakációtervezést, valamint geofenced érkezésellenőrzéseket, amelyek fenntartják a bizalmat állandó követés nélkül. Ha egy irányított kezdést szeretne, foglaljon időpontot, és modellezünk egy valódi napot az útvonalairól. Vagy gyorsabban haladjon: regisztrálja fiókját, és hajtson végre egy élő próbát - az alapszolgáltatások 30 napra ingyenesek.

Két gyors példa, amit felismer

10:00-kor eső éri északi oldalt, és a kültéri telepítések csúszást fognak okozni. A diszpécser két karbantartási látogatást előre hoz, és átteszi a nyitott munkát a kora délutánra, amikor a radar tiszta lesz. Az ügyfelek frissített ablakokat kapnak. Az alkatrészek már a megfelelő furgonokon vannak, így az első próbálkozásos javítás megtartandó. A csapat továbbra is tartja a lendületet, és a túlórát elkerülik. Egy másik esetben egy kulcsfontosságú ügyfél hív egy leégett egységgel. Prioritási munkát helyez el a legközelebbi útvonalba, egy nem sürgős feladatot áttol a holnapra, és megerősíti a technikus képesítését. Az összefoglaló tartalmazza a meghibásodási kódot és egy fényképet, így a technikus a megfelelő modult húzza elő, mielőtt elindulna. Mindkét nap időben zárul le, és a táblázat rendezett marad. Ez a Field Service útvonal optimalizálás mozgásban - rövid, világos lépések, amelyek védik az ablakokat és csökkentik a mérföldeket.

Bevezetési terv: Két hét egy nyugodtabb tábláig

Tartsa valóságosnak, de kicsinek a bevezetést. Első hét: importálja az embereket és készségeket, adja hozzá a munkasablonokat őszinte időtartamokkal, és publikáljon egy egyszerű ritmust - reggeli terv, délidői ellenőrzés, napi zárás. Tartalékoljon két sürgős helyet legénységenként. Kérje meg minden technikust, hogy regisztráljon időt és csatoljon egy fotót javításonként. Második hét: engedélyezze a célzott értesítéseket, tesztelje napi két élő átszervezést, és tekintse át minden délután a tervezett és megvalósítottakat. Finomítson időtartamokat és puffereket. Kövesse nyomon csak három mutatót: kihagyott ablakokat, menetidői részeket, és túlórát. Ha mindhárom csökkenő tendenciát mutat, rögzítse az új szokásokat. Innen terjeszkedjen több régióra. Szeretne egy gyors segítséget? Sétáljon végig a flow-n a Field Service Management központban, foglaljon demót, vagy vágjon bele és regisztráljon fiókje. Az első hónapunk alapszolgáltatásokkal az ajándéka, így a tanulás valós útvonalakon, nem színeken történik.

FAQ

Mi a legincsis definíciója az útvonal optimalizálásnak?

Ez a gyakorlat, hogy a munkákat úgy rendszerezzük, hogy a csapatok kevesebbet utazzanak és időben érkezzenek meg, miközben a képességi, alkatrész- és hozzáférési szabályokat betartják. Jól csinálva, védi az ablakokat és csökkenti a túlórát.

Hogyan kezeljük a sürgős munkákat anélkül, hogy megszakítanánk a napot?

Tartalékoljon néhány prioritási helyet legénységenként, és használjon célzott átszervezést. Mozgasson egy nem sürgős látogatást, helyezze be a sürgős munkát, és küldjön tiszta frissítést csak az érintetteknek.

Milyen bemenetek számítanak legjobban az pontos útvonalakhoz?

Őszinte munkaidőtartamok, napi időalapú utazás, képességi címkék, szükséges alkatrészek és hozzáférési ablakok. Ezáltal a tervek túlélnek a forgalmat és kis meglepetéseket.

Elérhetünk haladást, ha néhány helyen gyenge a jel?

Igen. Használjon offline rögzítést, így az idő, megjegyzések és fényképek a készüléken tárolódnak és később szinkronizálódnak. A geofenced érkezési ellenőrzések regisztrálhatják „érkezett” és „elhagyott” anélkül, hogy állandó követést igényelnének.

Milyen gyorsan láthat eredményeket egy kis csapat?

Két hét alatt. Kezdjen sablonokkal és sürgős helyekkel, futtasson napi ellenőrzéseket, és finomítson időtartamokat. Nézze meg, ahogy csökken a kihagyott ablakok száma, a menetidő részesedése és a túlóra, ahogy az útvonalak javulnak.